Fahrerlose Transportsysteme für effiziente Intralogistik-Prozesse

„ Wir müssen unsere Arbeitsumgebung regelmäßig anpassen. Deshalb brauchen wir ein offenes, flexibles System, das wir selbst anpassen können. Eine solche Lösung haben wir nur bei Grenzebach gefunden. “

DIRK FISCHER

Vorstand Technik König + Neurath

„ Bestandsgebäude in städtischen Gebieten logistisch zu nutzen bietet schon heute viele Vorteile, die sich zukünftig noch verstärken werden. Die Unternehmen rücken immer näher an ihre Kunden, um die letzte Meile zu verkürzen. Intralogistik-Systeme, wie die der Schweizerischen Post machen dies erst möglich. Dies kam durch die erfolgreiche Zusammenarbeit mit Grenzebach zustande. Wir sehen das als Meilenstein für die Zukunft der Intralogistik. “

RUDOLF STETTEN

Leiter Projektmanagement bei Gilgen Logistics

„ Bei Würth in Kupferzell werden Waren für Tochtergesellschaften und Sendungen zu Endkunden in ganz Europa umgeschlagen. Damit einzelne Lager nach ihrem individuellen Bedarf beliefert werden können, müssen Sendungen entsprechend kommissioniert werden. Grenzebach hat Würth dabei unterstützt, ein optimales Nutzungskonzept für die Gebäude zu entwerfen und umzusetzen. “

Würth GmbH & Co. KG

„ Kein Auto gleicht heutzutage mehr dem anderen, die Modelle werden kundenindividuell gefertigt. Die richtigen Sitze und Rückbänke müssen daher zur richtigen Zeit an der richtigen Stelle der Fertigungslinie bereitgestellt werden.

Die 30 Fahrerlosen Transportfahrzeuge vom Typ L1200S meistern diese Aufgabe in bis zu drei Schichten. Vom Zulieferer angelieferte Behälter mit den zu transportierenden Bauteilen werden dazu direkt auf der Anlieferfläche übernommen. “

Frank Röske

Leiter Logistikplanung Porsche Werk

„ Die Produktion des neuen Audi A8 in Neckarsulm erfolgt nach den Prinzipien der smarten Fabrik. Das Herzstück für die intelligente Prozessvernetzung bilden 30 Fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF) des Typs L1200S von Grenzebach, die über den Flottenmanager in die Smart Factory eingebunden sind. Ihre Kernaufgabe ist es, die Fertigungsinseln für die Oberklasse-Limousine pass- und zeitgenau mit den richtigen Bauteilen zu versorgen. Die L1200S wurden während des aktuellen Modellwechsels im laufenden Zwei-Schicht-Betrieb integriert. “

AUDI AG WERK